Для чего нужен автоинформатор?

Автоматический информатор, он же автоинформатор для пассажирского транспорта – специализированное оборудование, с функцией аудио- и видеовоспроизведения наименований остановочных комплексов. Требуемый перечень остановок предварительно записывается на память съемной флеш-карты.

Функционал автоинформирования представлен в большинстве устройств для пассажирского транспорта. Предлагаем ознакомиться со списком наиболее популярных моделей в разделе «Краткий обзор основных терминалов для транспорта».

Автоинформирование: История создания.

Помощь водителю

Сначала водителя избавили от микрофона – автоинформатор сам воспроизводил на каждой остановке заранее записанный аудиофайл с названием. Происходило это либо при нажатии специальной кнопки водителем, либо автоматически при последовательном открытии дверей салона автобуса. Однако, в данном случае регулярно возникали сбои при непредусмотренных остановках.

С появлением внутрисалонных табло появилась возможность визуального воспроизведения наименований остановочных пунктов, что обеспечило многим пассажирам дополнительный комфорт. Тем не менее, оставалась задача сделать систему полностью автономной: во-первых, водителю не приходилось бы отвлекаться и совершать дополнительные действия, а во-вторых, сделать информацию максимально точной.

Оба функционала получилось реализовать с развитием систем глобального спутникового позиционирования, например, таких, как GPS/Глонасс и их разновидностей. Благодаря данным опциям, автоинформатор точно определяет местоположение транспорта и заблаговременно информирует пассажиров.

GPS-трекер сделал автоинформатор стал более функциональным устройством. С помощью него транспортное средство передает в систему управления свое точное местонахождение. Некоторые модели автоинформаторов снабжены сенсорным экраном, на котором выводятся такие параметры, как скорость, маршрут, остановки и тд.

Развитие технологий ставит перед разработчиками глобальные задачи - создать максимально комфортные условия для водителя, оставив при этом весь необходимый функционал. Основные задачи, которые пришлось решить:

• Точное определение геопозиции остановочных пунктов – объявление требуемой остановки происходит заранее.
• Информационное сообщение, которое воспроизводится непосредственно при достижении нужной геозоны
• По кнопке водителя, предупреждение о закрытии дверей.
• Объявление следующей остановки – после начала движения.

Все стало проще в тот момент, когда функции автоинформатора добавили в бортовые компьютеры или, как их еще называют, навигационные терминалы. Изначально подобные устройства оснащались большим набором датчиков, а требования законодательства довольно точно предписывали протоколы и минимально необходимые требования, среди которых и спутниковое позиционирование ГЛОНАСС.

Современный автоинформатор на общественном транспорте от компании ITLINE

За десятки лет системы информирования прошли колоссальное развитие и теперь пассажиры получают инструкции с помощью электронных табло и модулей звукового дублирования. Своевременное воспроизведение голосовых сообщений обеспечивает автоинформатор, который точно определяет расположение транспорта на карте.

Устройство может работать в двух режимах:

1. Автоматический – подходит для большинства случаев, настраивается воспроизведение информации по мере прохождения геозон. Пассажиры узнают заранее об остановках, проговариваются сообщения с социально значимой информацией.
2. Ручной режим – обычно его выбирают при смене маршрута или в экстренных случаях для инструктирования пассажиров. Оповещения настраиваются заранее и включаются водителем вручную.

Современный автоинформатор можно сравнить с оборудованием для обзвона клиентов – сообщения записываются заранее, телефонные звонки набираются автоматически каждому абоненту. Сообщения записываются в аудиоредакторе, в котором задается скорость чтения слов, интонация и тембр голоса.

Автоинформатор для автобуса работает для оповещения пассажиров, объявления включаются по сигналу по мере продвижения по карте. Его применение позволяет значительно упростить работу общественного транспорта и значительно повышает уровень сервиса перевозчика.

Поделиться

Возможно Вам будет интересно

Реализованные проекты внедрения промышленных информационных табло на предприятиях

Зачем убирают табло с курсами валют: почему их запретили?

Почему убирают электронные табло валют? Для кого это выгодно? Рассказываем, на кого направлены подобные меры

Как работает электронное табло ITLINE?

Видеонаблюдение в автобусах для транспортной безопасности

Обеспечение безопасности пассажиров – приоритетная задача для каждого перевозчика. Эти рекомендации утверждены на законодательном уровне, согласно требованиям все маршрутные транспортные средства должны быть оснащены средствами видеозаписи.