Видеокамеры в пассажирском транспорте

Предисловие или как все начиналось

В 2000е системы видеонаблюдения в общественном транспорте были малоразвиты в России и многие к ним относились настороженно, видя в этом дополнительный контроль за водителем и кондуктором.

Тем не менее, сначала зарубежом, а потом и в России все чаще транспорт стали оборудовать видеокамерами. Изначально это были привычные всем видеорегистраторы, которые снимали происходящее непосредственно перед автобусом. Однако в последствие одиночные камеры переросли в комплексы видеонаблюдения, состоящие из нескольких устройств.

Наиболее распространена система из 4х широкоугольных камер, первая из которых наблюдает за входящими пассажирами и водителем (находится над дверью).

Вторая камера на передней площадке захватывает происходящее в салоне автобуса.

Третья камера дублирует работу видеорегистратора и записывает происходящее впереди автобуса.

Четвертая размещается в тылу автобуса и фиксирует ситуацию в мертвых зонах.

Все потоки видео попадают на регистратор, которые сохраняет видео на sd карте + выдает изображение (опционально) на монитор для водителя.

В чем же польза видеонаблюдения?

• Борьба с террористической угрозой (подозрительные люди, брошенные предметы)
• Фиксация и реагирование на агрессивные действия пассажиров, включая вандальные действия
• Выявление безбилетников
• Фиксация и раскрытие правонарушений (воровство, драки)
• Учет загруженности рейсов, статистика наполняемости автобуса
• Контроль водителя
• Контроль ситуации на дороге, решение спорных ситуаций в дтп
• Дополнительный обзор в мертвых зонах (в случае с монитором для водителя)

Стоит отметить, что комплекс видеонаблюдения возможно подключать совместно с другим оснащением транспортного средства, таким как GPS/Glonass для фиксации точной скорости и местонахождения транспорта.