Автоматический информатор, он же автоинформатор для пассажирского транспорта – специализированное оборудование, с функцией аудио- и видеовоспроизведения наименований остановочных комплексов. Требуемый перечень остановок предварительно записывается на память съемной флеш-карты.
Функционал автоинформирования представлен в большинстве устройств для пассажирского транспорта. Предлагаем ознакомиться со списком наиболее популярных моделей в разделе «Краткий обзор основных терминалов для транспорта».
Помощь водителю
Сначала водителя избавили от микрофона – автоинформатор сам воспроизводил на каждой остановке заранее записанный аудиофайл с названием. Происходило это либо при нажатии специальной кнопки водителем, либо автоматически при последовательном открытии дверей салона автобуса. Однако, в данном случае регулярно возникали сбои при непредусмотренных остановках.
С появлением внутрисалонных табло появилась возможность визуального воспроизведения наименований остановочных пунктов, что обеспечило многим пассажирам дополнительный комфорт. Тем не менее, оставалась задача сделать систему полностью автономной: во-первых, водителю не приходилось бы отвлекаться и совершать дополнительные действия, а во-вторых, сделать информацию максимально точной.
Оба функционала получилось реализовать с развитием систем глобального спутникового позиционирования, например, таких, как GPS/Глонасс и их разновидностей. Благодаря данным опциям, автоинформатор точно определяет местоположение транспорта и заблаговременно информирует пассажиров.
GPS-трекер сделал автоинформатор стал более функциональным устройством. С помощью него транспортное средство передает в систему управления свое точное местонахождение. Некоторые модели автоинформаторов снабжены сенсорным экраном, на котором выводятся такие параметры, как скорость, маршрут, остановки и тд.
Развитие технологий ставит перед разработчиками глобальные задачи - создать максимально комфортные условия для водителя, оставив при этом весь необходимый функционал. Основные задачи, которые пришлось решить:
Все стало проще в тот момент, когда функции автоинформатора добавили в бортовые компьютеры или, как их еще называют, навигационные терминалы. Изначально подобные устройства оснащались большим набором датчиков, а требования законодательства довольно точно предписывали протоколы и минимально необходимые требования, среди которых и спутниковое позиционирование ГЛОНАСС.
За десятки лет системы информирования прошли колоссальное развитие и теперь пассажиры получают инструкции с помощью электронных табло и модулей звукового дублирования. Своевременное воспроизведение голосовых сообщений обеспечивает автоинформатор, который точно определяет расположение транспорта на карте.
Устройство может работать в двух режимах:
Современный автоинформатор можно сравнить с оборудованием для обзвона клиентов – сообщения записываются заранее, телефонные звонки набираются автоматически каждому абоненту. Сообщения записываются в аудиоредакторе, в котором задается скорость чтения слов, интонация и тембр голоса.
Автоинформатор для автобуса работает для оповещения пассажиров, объявления включаются по сигналу по мере продвижения по карте. Его применение позволяет значительно упростить работу общественного транспорта и значительно повышает уровень сервиса перевозчика.
Новое исполнение корпуса (в форме буквы “V”) даёт возможность представить уже привычные всем остановочные табло в новом свете — такое решение не только намного лучше воспринимается с точки зрения эстетики, но и более совершенно в плане обслуживания
По данным Росстата Россия занимает лидирующие позиции по количеству несчастных случаев на рабочем месте. За 2017 год на производстве пострадало 25,4 тыс. человек, данные за 2018 и 2019 годы на данный момент подсчитываются.
Уникальный функционал ITLINE Finance полностью автоматизирует процесс информирования посетителей банка о курсах валют, времени и дате, графиках работы подразделений, а также об акциях и спецпредложениях
Система объединяет различные виды табло в пределах одной АЗС, а также связывает все автозаправочные комплексы в различных регионах в единую сеть передачи данных и осуществляет синхронный вывод информации на табло.
