меню
Быстрая отгрузка
Преимущества

Для чего нужен автоинформатор?

Автоинформатор

Автоматический информатор, он же автоинформатор для пассажирского транспорта – специализированное оборудование, с функцией аудио- и видеовоспроизведения наименований остановочных комплексов. Требуемый перечень остановок предварительно записывается на память съемной флеш-карты.

Функционал автоинформирования представлен в большинстве устройств для пассажирского транспорта. Предлагаем ознакомиться со списком наиболее популярных моделей в разделе “Краткий обзор основных терминалов для транспорта”.

Автоинформирование: История создания.

Помощь водителю

Сначала водителя избавили от микрофона – автоинформатор сам воспроизводил на каждой остановке заранее записанный аудиофайл с названием. Происходило это либо при нажатии специальной кнопки водителем, либо автоматически при последовательном открытии дверей салона автобуса. Однако, в данном случае регулярно возникали сбои при непредусмотренных остановках.

С появлением внутрисалонных табло появилась возможность визуального воспроизведения наименований остановочных пунктов, что обеспечило многим пассажирам дополнительный комфорт. Тем не менее, оставалась задача сделать систему полностью автономной: во-первых, водителю не приходилось бы отвлекаться и совершать дополнительные действия, а во-вторых, сделать информацию максимально точной.

Оба функционала получилось реализовать с развитием систем глобального спутникового позиционирования, например, таких, как GPS/Глонасс и их разновидностей. Благодаря данным опциям, автоинформатор точно определяет местоположение транспорта и заблаговременно информирует пассажиров.

GPS-трекер сделал автоинформатор стал более функциональным устройством. С помощью него транспортное средство передает в систему управления свое точное местонахождение. Некоторые модели автоинформаторов снабжены сенсорным экраном, на котором выводятся такие параметры, как скорость, маршрут, остановки и тд.

Развитие технологий ставит перед разработчиками глобальные задачи - создать максимально комфортные условия для водителя, оставив при этом весь необходимый функционал. Основные задачи, которые пришлось решить:

  • Точное определение геопозиции остановочных пунктов – объявление требуемой остановки происходит заранее.
  • Информационное сообщение, которое воспроизводится непосредственно при достижении нужной геозоны
  • По кнопке водителя, предупреждение о закрытии дверей.
  • Объявление следующей остановки – после начала движения.

Все стало проще в тот момент, когда функции автоинформатора добавили в бортовые компьютеры или, как их еще называют, навигационные терминалы. Изначально подобные устройства оснащались большим набором датчиков, а требования законодательства довольно точно предписывали протоколы и минимально необходимые требования, среди которых и спутниковое позиционирование ГЛОНАСС.

Возможно Вам будет интересно

Мероприятия по предупреждению производственного травматизма

Мероприятия по предупреждению производственного травматизма

По данным Росстата Россия занимает лидирующие позиции по количеству несчастных случаев на рабочем месте. За 2017 год на производстве пострадало 25,4 тыс. человек, данные за 2018 и 2019 годы на данный момент подсчитываются.

Видеонаблюдение в автобусах для транспортной безопасности

Видеонаблюдение в автобусах для транспортной безопасности

Обеспечение безопасности пассажиров – приоритетная задача для каждого перевозчика. Эти рекомендации утверждены на законодательном уровне, согласно требованиям все маршрутные транспортные средства должны быть оснащены средствами видеозаписи.

Как повысить производительность труда на производстве?

Как повысить производительность труда на производстве?

В марте 2019 года Правительство Российской Федерации обозначило направления развития Национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости». Поддерживая эти инициативы, сегодня каждое предприятие стремится достигать хороших результатов и внедрять бережливое производство.